Voo no caça L-39
Últimas opiniões
Joe 
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I was actually visiting Vienna, but since Brno is a short train ride away, I bought a railjet tickets and booked a 30min flight. Very easy to book and coordinate. Kamila stayed in contact during the booking process and provided updates as the flight date approached. Not sure how to explain, but it was a thrilling ride, with inverted flight, Vertical Stalls, barrel rolls, loops, Immelmann turns, etc. Loved every minute of the flight. The ground staff is great as well. The whole event was perfect.
Acrobacias aéreas avançadas com dificuldades adicionais +5G
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Vídeo do vôo
Gostaria de oferecer algo de especial, algo que conseguisse deixar sem fôlego a pessoa presenteada. Ofereça um voo num caça! Para muitas pessoas, andar num caça é o sonho de uma vida e é um sonho que nós podemos ajudar a concretizar. O felizardo terá direito a um voo no caça L-39 Albatros, um dos aviões mais bem sucedidos da História. Muitos de nós queriam ser pilotos quando eram pequenos, por isso porque não realizar esse sonho? Só se vive uma vez!
Programa
O avião L-39 Albatros ser-lhe-á apresentado no aeroporto. O piloto irá mostrar-lhe o cockpit e os instrumentos de voo. Durante o voo poderá esperar uma deslocagem inesquecível, bem como acrobacias aéreas inesquecíveis. A velocidade do voo pode atingir os 750 km/h! Algumas dificuldades exponenciais, a sensação de uma velocidade nunca antes experienciada, a verdade é que durante alguns instantes irá ser um verdadeiro piloto de caça. A dificuldade e o conceito do voo podem ser acordados com o piloto segundo os seus desejos e possibilidades físicas.
Elementos acrobáticos possíveis durante o voo:
- Viragens
- Looping
- Voo invertido
- Gravidade zero
- Perda de velocidade
- Paragem brusca
- Queda brusca
- Voos rasantes
- Entre outros…
Condições
A idade mínima para o caça L-39 é 18 anos. Um outro fator muito importante é estar em boas condições de saúde.
English required for the security reasons - instruction is in English.
Condições atmosféricas
O dia do voo tem de ser acordado com o piloto.
Número de participantes
O L-39 é um avião com dois lugares, por isso este presente é destinado apenas a 1 pessoa. A segunda pessoa a bordo será um piloto de caças profissional. Pode contar ainda com os serviços do nosso pessoal de terra.
Espectadores
Os espectadores poderão estar presentes num espaço delimitado no aeroporto. É permitido tirar fotografias e filmar.
Duração
A duração do voo pode ser de 15 minutos.
Vestuário
A cabine do caça L-39 albatros é climatizada. Dentro do próprio avião estará o equipamento adequado.
Sazonalidade
O voo pode ser realizado durante todo o ano.
O que deve saber
É possível adicionalmente comprar um vídeo para DVD. Há três câmaras instaladas no avião, uma das quais pode filmar a parte inferior da fuselagem e as restantes duas encontram-se no cockpit, uma delas focada em si, o passageiro do voo e a outra focada no perfil do piloto. É possível ainda filmar o momento de ignição dos motores e a descolagem do solo. É possível realizar as filmagens de forma a que o presenteado não se aperceba, para que possa mais tarde receber o DVD como um presente adicional.
Reserva de datas
A reserva tem de ser feita no mínimo 2 semanas antes da realização do voo.
Dados técnicos
Lugares: 2 (instrutor e aluno)
Comprimento: 12,13 m
Largura: 9,46 m
Altura: 4,77 m
Superfície frontal do avião: 18,8 m2
Peso: 3 540kg
Peso máximo durante o voo: 4 700 kg
Motor: 1x motor de jacto Progress/Ivčenko AI-25 TL
Tração do motor: 16,87 kN
Desempenho
Velocidade max.: 910 km/h a uma altura de 5 000 m
Autonomia de voo: 1 000 km a 5 000 m
Altura máx. utilizada (alcance): 11 500 m
Velocidade de ascensão (Subida): 22 m/s
Pista de descolagem: 580 m
Pista de aterragem: 565 m
História da aeronave
O caça Aero L-39 Albatros é um avião ultrasónico a jacto de dois lugares, desenvolvido pela empresa Aero Vodochod. Este avião veio substituir o seu predecessor de sucesso, o Aero L-29 Delfin. Foi desenvolvido na década de 1960 e tornou-se no único avião de manobras dos exércitos do Pacto de Varsóvia. O seu construtor principal foi o Engenheiro Jan Vlček. Com os aviões de manobras surgiu também simultaneamente os campos de manobras terrestres com simuladores de voo.
O Aero L-39 Albatros é um avião versátil destinado a exercícios aéreos básicos e de combate, pode ser usado como avião de batalha e investir contra alvos aéreos. Graças às suas excelentes características de voo e facilidade de manobra, também é apropriado para realizar acrobacias aéreas. O volante é de estilo clássico, sem amplificador hidráulico e o avião está equipado com assentos ejetores.
Apesar de estes caças terem vindo a ser progressivamente substituídos por tipos de avião mais modernos, muitos destes aparelhos continuam hoje em dia a ser usados como aviões de treino e alguns continuam em mãos de privados em todo o mundo. Na República Checa, o avião Aero L-39 Albatros pode ser usado para voos de treino em Čáslav e no Centro de treino aéreo de Pardubice.
Resumo do vôo
Joe :
I was actually visiting Vienna, but since Brno is a short train ride away, I bought a railjet tickets and booked a 30min flight. Very easy to book and coordinate. Kamila stayed in contact during the booking process and provided updates as the flight date approached. Not sure how to explain, but it was a thrilling ride, with inverted flight, Vertical Stalls, barrel rolls, loops, Immelmann turns, etc. Loved every minute of the flight. The ground staff is great as well. The whole event was perfect.
Tom, Czech Republic 
:
From the morning, I was excited. We arrived at the airport and adrenalin increased. The first Jet Fighter flew in front of us and we saw how Albatros L-39 makes twists (turns, loopings and rollings) at 300 kilometers per hour! Believe me, it will amaze you! Before the flight, you will learn how to use a catapult and it will not let you calm :)
Here it comes.. I climbed into the cockpit, strapped me in, put on a helmet, repeated instructions and suddenly we are taking off. The start can not be compared with starting the Ferrari or Caterham, it is about 20 times stronger.
I would like to describe you the beauty from the aircraft and the feelings in turns and loopings, but it is impossible. You have to try it!
For me it was the perfect experience of a lifetime. For a moment you will feel like a pilot from Top Gun. I recommend to buy a DVD from GO PRO which is fixed in the cockpit.