Volo con aereo da caccia L-29

Prezzo da 1 250 €

Ultime recensioni

Ann, England :

The flight was 'Wow' . Great Pilot who didn't disappoint and let me take control for a few minutes. Plenty of aerobatics and plenty of G's pulled.  

They provided an awesome experience, one I won't forget. Thank you Ann

Motivi per amare questo volo

  • Volo acrobatico avanzato
  • I migliori piloti professionisti di L29 Delfin
  • Miglior prezzo in Europa
  • Un'esperienza autentica di volo, comprensive di elementi base militari
  • Sede di accesso ideale nel cuore dell'Europa

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Video del volo

  • Che ne dici di un volo su un aereo da caccia come regalo?
  • Ci pensate da tanto, il festeggiato ha già praticamente tutto, quindi cercate di regalare un‘esperienza che non si dimentica. Regalate un‘esperienza unica con un volo su L 29 delfin e realizzate il sogno segreto di chi riceverà questo fantastico regalo.
  • L’aereo da caccia L-29 Delfin è un jet subsonico a due posti, che raggiunge una velocità di 680 km/h in volo livellato e 860 km/h in picchiata. Oggi vola per gli eserciti di tutto il mondo, come aereo da combattimento.

Programma

All'aeroporto sarete introdotti ai velivoli L-29 Delfin. I piloti vi faranno il briefing della cabina di guida e gli strumenti a bordo. Durante il volo reale vi aspettano acrobazie di volo irripetibili ed indimenticabili. Pressione a mille, sensazione di velocità irreale, sarete come un vero pilota di caccia. La difficoltà e il concetto di volo possono essere organizzati con il Vostro pilota a seconda delle Vostre esigenze e capacità fisiche.

Elementi acrobatici in volo:

  • Curve
  • Looping
  • Volo a testa in giù
  • Zero Gravity
  • Perdita di velocità
  • Salita ripida
  • Discesa in picchiata
  • Voli bassi
  • E altro ancora ...

Condizioni

L'età minima per un volo su L-29 caccia è di 18 anni. Un altro fattore importante è la buona salute.

Clima

Il termine viene fissato per tempo con il pilota.

Numero di partecipanti

L-29 è un velivolo a due posti, per questo è un regalo per una sola persona. La seconda persona a bordo è un pilota di caccia professionista. A terra sarete coordinati da personale qualificato.

Spettatori

Gli spettatori possono essere presenti in luoghi dedicati all’aeroporto. È permesso loro fotografare e filmare.

Durata

Durata 15 minuti.

Abbigliamento

La cabina del caccia L-29 Delfin è climatizzata. Per il volo riceverete l’abbigliamento adatto completo.

Stagione

È possibile realizzare i voli durante tutto l’anno.

Prenotare la data

Minimo 2 settimane prima.

Dati tecnici

Sedili: 2 (istruttore e allievo)

Lunghezza: 10,81 m

Estensione: 10,29 m

Altezza: 3,13 m

Superficie alare: 19,8 m2

Profilo ala: NACA NACA 642A217

Peso: 3 286 kg

Peso operativo massimo: 3 540 kg

Motore: 1x motore turbofan Motorlet M-701C

Spinta motore: 8,7 kN

 

Prestazioni

Velocità massima: 655 km/h in altezza 5 000 m

Capacità operativa: 900 km

Altezza massima raggiungibile (tetto): 11 500 m

Velocità di salita (ascensione): 14 m/s

Carico alare: 166 kg/m2

Peso/Potenza: 0,25

Spazio di decollo: 615 m

Spazio di atterraggio: 645 m

Storia del velivolo

Il caccia Aero L-29 Delfin è stato il primo velivolo addestratore a getto che è stato progettato e costruito in Cecoslovacchia. Il prototipo di base volò per la prima volta nel 1959 ed era alimentato da un motore britannico. I velivoli venivano utilizzati per l'addestramento delle armi, per questo erano provvisti di vani per pistole, bombe e razzi. Prodotti per un totale di 3.600, record ancora imbattibile per questo tipo di velivolo da addestramento. Nella maggior parte dei paesi la caccia L-29 Delfin è stato sostituito dal suo successore L-39 Albatros.

Attualmente il caccia L-29 Delfin viene usato in poche Aeronautiche militari. Viene usato come un caccia progettato per attaccare bersagli a terra così come aereo da caccia per attaccare bersagli a bassa quota.

Molti velivoli L-29 sono in mani private, appassionati collezionisti già nei primi anni '90 e oggi volano diverse decine di Delfin privati. Questi aerei sono spesso appaiono sui vari air show, dove suscitano sempre l’interesse degli spettatori.

Recensione volo

Ann, England :

The flight was 'Wow' . Great Pilot who didn't disappoint and let me take control for a few minutes. Plenty of aerobatics and plenty of G's pulled.  

They provided an awesome experience, one I won't forget. Thank you Ann

Joe:

I was actually visiting Vienna, but since Brno is a short train ride away, I bought a railjet tickets and booked a 30min flight. Very easy to book and coordinate. Kamila stayed in contact during the booking process and provided updates as the flight date approached. Not sure how to explain, but it was a thrilling ride, with inverted flight, Vertical Stalls, barrel rolls, loops, Immelmann turns, etc. Loved every minute of the flight. The ground staff is great as well. The whole event was perfect.

Tom:

From the morning, I was excited. We arrived at the airport and adrenalin increased. The first Jet Fighter flew in front of us and we saw how Delfin L-29 makes twists (turns, loopings and rollings) at 300 kilometers per hour! Believe me, it will amaze you! Before the flight, you will learn how to use a catapult and it will not let you calm :)

Here it comes.. I climbed into the cockpit, strapped me in, put on a helmet, repeated instructions and suddenly we are taking off. The start can not be compared with starting the Ferrari or Caterham, it is about 20 times stronger.

I would like to describe you the beauty from the aircraft and the feelings in turns and loopings, but it is impossible. You have to try it!

For me it was the perfect experience of a lifetime. For a moment you will feel like a pilot from Top Gun. I recommend to buy a DVD from GO PRO which is fixed in the cockpit.

Dove volerete