Volo con aereo da caccia Mig 15
Volo acrobatico avanzato +5G
I migliori piloti professionisti di L29 Delfin
Miglior prezzo in Europa
Sede di accesso ideale nel cuore dell'Europa
Vuoi diventare pilota per un giorno e provare l'emozione di volare su un vero caccia? Sei attratto da un'esperienza da vero Top Gun? Se la risposta è affermativa, allora ti aspetta uno dei migliori caccia di tutti i tempi: il MiG-15!
Il caccia MiG-15 di fabbricazione ceca può raggiungere una velocità di oltre 1 000 km/h, offrendo un'esperienza intensa ma soprattutto unica. In tutta l'Europa restano in funzione solo due MiG-15, ma solo questo singolo esemplare è disponibile per i voli, assicurando una forte scarica di adrenalina durante un volo dinamico con elementi acrobatici.
Se sei veramente affascinato da tale esperienza, puoi intraprendere un corso di addestramento che si conclude con il rilascio del certificato che permette di pilotare questo aereo. Non esiste un regalo migliore per coloro che cercano l’adrenalina e i brividi di un volo non convenzionale.
*Una forte scarica di adrenalina
*Velocità di oltre 1000 km/h
*Uno dei due caccia MIG-15 in tutta l'Europa
*Sovraccarico fino a 5,5G
Programma
Questa esperienza unica di volo ti aspetta all'aeroporto di Hradec Králové. Prima del volo vero e proprio, riceverai istruzioni sulle procedure di sicurezza e sul piano di volo, e inoltre imparerai fatti interessanti sull'aereo. Dopodiché arriva il momento di infilarsi la tuta, entrare nella cabina di pilotaggio e salire tra le nuvole dentro il MiG-15, che può raggiungere una velocità di oltre 1000 km/h!
Il prezzo del volo sul MiG-15 comprende:
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preparazione teorica incluso il piano di volo - informazioni relative ai sistemi di bordo e l'ispezione pre-volodell'aereo
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nella cabina di pilotaggio verranno fornite informazioni riguardo i comandi
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15 minuti di volo di prova (l'intera esperienza dura circa un'ora e mezza)
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noleggio di tuta da volo e di casco
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videoregistrazione del volo come bonus finale
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alla fine del volo avrai la possibilità di analizzare con il pilota l'intero volo, le singole manovre e le loro applicazioni tattiche
Manovre:
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accelerazioni laterali fino a 4G
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volo orizzontale
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virate, split-S, looping
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victory roll
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sorvolo a bassa quota
Condizioni di volo:
- buono stato di salute
- età superiore ai 18 anni
- altezza massima di 190cm
Meteo:
Le condizioni meteorologiche devono essere ottimali. Prima del volo il cliente si mette in contatto con il pilota che decide se il volo può essere effettuato.
Numero dei partecipanti:
Il Mig 15 è un aereo biposto, quindi questo regalo è destinato a una sola persona. La seconda persona a bordo sarà un pilota professionista.
Spettatori
Gli spettatori possono essere presenti nelle aree designate dell'aeroporto. È consentito scattare foto e fare video. Il numero massimo di spettatori è limitato a 5 persone. (Vi preghiamo di contattarci in anticipo in caso di un gruppo più numeroso)
Tempo
La durata del volo è di 15 minuti. Il tempo totale trascorso in aeroporto è un'ora e mezza.
Vestiario
Per il volo verrà fornita una tuta.
Stagione
I voli possono essere effettuati dalla primavera all'autunno.
Dovreste sapere
Ci sono un totale di 6 telecamere all'interno dell'aereo che vengono utilizzate per realizzare un video modificato.
È anche possibile portare a bordo il telefono o la videocamera GoPro per realizzare un filmato.
Prenotazione
Si prega di effettuare la prenotazione almeno 2 settimane in anticipo.
Informazioni sull'aereo
Il Mig-15UTI è di produzione ceca ed è stato costruito presso Aero Vodochody.
Si tratta di un velivolo da addestramento a due posti con motore VK-1.
Colorazione: Mimetica ceca con caratteristico emblema della città di Ostrava sulla prua dell'aereo.
Colore: corrisponde al Mig che volava all'aeroporto di Hradec Králové fino al 1983.
L'aeroporto di casa: Hradec Králové
Dati tecnici
Apertura alare: 10,08 m
Lunghezza: 10,10 m
Altezza: 3,70 m
Superficie alare: 20,60 m²
Peso a vuoto: 3681 kg
Unità di propulsione: un motore turbocompressore Klimov VK-1
Spinta al decollo: 2700 kp (26,478 kN)
Velocità massima: 1076 km/h (livello del suolo)
Tangenza operativa: 15 500 m
Tempo di salita ad altitudine 10 000 m: 5,5 minuti
Autonomia: 565 km (a 1000 m di altitudine, senza serbatoi ausiliari)
Autonomia max. con serbatoi ausiliari: 1860 km
Storia del velivolo
Il Mig-15UTI con numero di serie 242266 è stato costruito presso Aero Vodochody sotto la denominazione del tipo CS-102, con un motore RD-45.
È stato utilizzato nell'aviazione polacca come aereo da addestramento fino al 22 novembre 1990. Durante questo periodo fu pilotato anche dal primo astronauta polacco Mirosław Hermaszewski. Dopo la fine del servizio aereo militare, il velivolo è stato preservato.
Nel 1994, il Mig 15 UTI venne portato dal Mr. Smith in California e il suo nuovo aeroporto di casa divenne Paso Robles CA. Così è potuto essere presentato e ammirato in numerosi spettacoli aerei attraverso gli Stati Uniti.
Nel 2013, l'aereo è tornato nel "cielo ceco". Sulla fusoliera porta il numero 2514 – utilizzato dal reggimento aereo di caccia bombardieri fino al 1982. Si distingue per la livrea „tigre“ sullostabilizzatore verticale, rappresentante il simbolo di cooperazione con la NATO Tigers Association.