REPÜLÉS AZ Mig 15
Különleges repülési manőverek, túlterheléssel +5G
Leggyakorlottabb L29 Delfin pilóták
Legjobb ár ezen repülésért egész Európában
Remek helyszínek, Európa szívében
Szeretné személyesen átélni egy valódi vadászrepülőgép pilótájának érzéseit? Vonza a Top Gun élőben? Akkor Önre minden idők egyik legjobb vadászrepülője vár: a MiG-15!
A cseh MiG-15 vadászrepülőgép az 1000 km/óra sebességet is képes meghaladni. Ez egy intenzív, de elsősorban egyedülálló élmény. Egész Európában már csak kettő MiG-15-ös gép repül, de a repülés lehetőségét csak ez az egy kínálja Önnek! Egy rendes adag adrenalint ígér az akrobatikus elemekkel tűzdelt dinamikus repülés közben.
Amennyiben a repülés valóban elvarázsolja, akkor a megbeszélést követően azonnal elkezdheti a kiképzést, mely végén a gépek ezen gyöngyszemének vezetésére jogosító pilóta diplomát szerezhet. Nem is találhatna jobb ajándékot az adrenalin és a nem mindennapi repülés szerelmeseinek.
*Rendes adag adrenalin
*Sebesség 1000 km/óra feletti
*A kettő európai MiG-15 gép egyike
*Terhelés akár 5,5G
Program
Ez az egyedülálló repülési élmény a Hradec Králove-i reptéren vár Önre. Magát az ismerkedő repülést megelőzően először eligazításra kerül sor, beleértve a biztonsági eljárásokkal és a repülési tervvel történő megismertetést, valamint megismerkedhet a repülőgépre vonatkozó érdekességekkel is. Ezután elérkezik az idő, hogy beugorjon az overállba, majd a pilótafülkébe és elinduljon a fellegek felé a MiG-15 géppel, mely akár az 1000 km/órás sebességet is meghaladja!
A MiG-15 vadászrepülővel történő repülés ára a következőket foglalja magában:
-
elméleti felkészítés, beleértve a repülési tervet is - megismerkedés a fedélzeti rendszerekkel és a repülőgép megtekintése a repülés előtt
-
a kabinban elmagyarázzuk az irányító elemek funkcióját
-
15 perces ismerkedési repülés (a teljes élmény azonban kb. 1,5 órás)
-
pilóta overáll és sisak kölcsönzése
-
bónuszként videófelvétel a repülésről
-
a repülést követően a pilótával átbeszélheti az egész repülési folyamatot, elmagyarázza az egyes manővereket és taktikai akciókat
Manőverekben
-
akár 4G-s kanyarok
-
horizont
-
repülési csavarok, esplit, looping
-
victory roll
-
alacsony repülés
Repülési feltételek:
- megfelelő egészségi állapot
- 18 év feletti életkor
- maximális testmagasság 190 cm
Időjárás:
A repülési feltételeknek optimálisnak kell lenniük, a repülést megelőzően az ügyfél kapcsolatban van a pilótával, aki dönt arról, hogy a repülés megvalósítható-e.
Résztvevők száma:
A MiG-15 egy kétszemélyes repülőgép, ezért ez az ajándék csak 1 személy részére szól. A másik személy a fedélzeten a professzionális pilóta lesz.
Nézők
A nézők jelen lehetnek a repülőtérnek erre a célra kijelölt helyén. Fényképezhetnek és videófelvételeket is készíthetnek. Maximális személyszám 5 fő. (Több fő esetén, szükséges előre jelezni.)
Időtartam
A repülés hossza 15 perc. A repülőtéren töltött teljes idő 1,5 óra.
Öltözék
A repülésre overállt kölcsönzünk.
Évszak
A repülés tavasztól őszig valósítható meg.
Jó tudni
A repülőgépen 6 kamera található, melyek a szerkesztett videófelvételhez szolgáltatják a felvett anyagot. A fülkébe beviheti saját telefonját vagy GO-pro kameráját és készíthet saját videófelvételt is.
Időpont foglalás
Minimum 2 héttel a repülés előtt.
Információk a repülőgépről
A Mig-15UTI cseh gyártmány, az Aero Vodochody cég készítette.
Kétszemélyes kiképző repülőgép VK-1 motorral.
Színezete: cseh álcázás Osztrava városának tipikus jelével a repülőgép orrán. Színkivitel: annak a Mig-nek megfelelő, amely a hradec-i repülőtéren repkedett 1983-ig.
Hazai repülőtér: Hradec Králové
Műszaki adatok
Szárnyfesztávolság: 10,08 m
Hossza: 10,10 m
Magassága: 3,70 m
Csapágy terület: 20,60 m²
Az üres repülőgép súlya: 3681 kg
Hajtóegység: 1 turbókompresszoros motor Klimov VK-1
Hajtóegység felszálló teljesítménye: 2700 kp (26,478 kN)
Maximális sebesség: 1076 km/óra (földön)
Kihasználható magasság: 15 500 m
10 000 m magasságot eléri: 5,5 perc alatt
Repülési távolság: 565 km (1000 m magasságban, póttartályok nélkül)
Max. repülési távolság, póttartályokkal: 1860 km
A repülőgép története
A Mig 15UTI 242266 gyártási számú repülőgépet az Aero Vodochody gyárban készítették, CS-102 engedélytípus megjelöléssel, RD-45 motorral.
A lengyel légierőnél kiképzőrepülőként szolgált egészen 1990. november 22-ig. Ez idő alatt az első lengyel űrhajós, Mirosław Hermaszewski, is repült a pilótafülkéjében. A katonai légi szolgálat befejezése után a repülőgépet konzerválták.
1994-ben a Mig 15 UTI gépet Smith úr elvitte Kaliforniába, így az új hazai reptere a Paso Robles CA lett. A repülőgépet az egész Egyesült Államok területén megcsodálhatták a repülés rajongói.
2013-ban a repülőgép visszatért a „cseh égre“. Törzsén a 2514 számot viseli – ahogyan a vadászbombázó légiezred 1982-ig. A különbség a „tigris“ színeződés a hajtógerincén, ami annak a jele, hogy a repülőgép együttműködik a NATO Tigers Associationnal.