Un vol en avion de chasse L-39

Prix à partir de 1 322 €

Derniers avis

Tom, Czech Republic :

From the morning, I was excited. We arrived at the airport and adrenalin increased. The first Jet Fighter flew in front of us and we saw how Albatros L-39 makes twists (turns, loopings and rollings) at 300 kilometers per hour! Believe me, it will amaze you! Before the flight, you will learn how to use a catapult and it will not let you calm :)

Here it comes.. I climbed into the cockpit, strapped me in, put on a helmet, repeated instructions and suddenly we are taking off. The start can not be compared with starting the Ferrari or Caterham, it is about 20 times stronger.

I would like to describe you the beauty from the aircraft and the feelings in turns and loopings, but it is impossible. You have to try it!

For me it was the perfect experience of a lifetime. For a moment you will feel like a pilot from Top Gun. I recommend to buy a DVD from GO PRO which is fixed in the cockpit.

Les raisons qui vous feront aimer ce vol

  • Voltige aérienne avancée avec surcharge
  • Les pilotes du L-39 Albatros les plus expérimentés
  • Le meilleur voyage en avion d’Europe
  • Une expérience authentique y compris celle d’une base militaire
  • Très bonne accessibilité à l’intérieur de l’Europe

Sélectionnez la durée du vol

= 1 322 €

Voltige aérienne avancée avec surcharge +5G

Les pilotes du L-29 Delfin les plus expérimentés

Le meilleur voyage en avion d’Europe

Très bonne accessibilité à l’intérieur de l’Europe - Brno, Czech Republic

Vidéo du vol

Coming soon! More information on e-mail.

Si vous souhaitez offrir à quelqu’un de spécial un cadeau à couper le souffle, offrez-lui comme cadeau un vol en avion de chasse ! Pour beaucoup de personnes, un vol en avion de chasse est le rêve d’une vie et nous vous aidons à réaliser ce rêve. Le bénéficiaire du cadeau effectue un vol à bord de l’avion de chasse L-39 Albatros, un des avions les plus couronnés de succès de l’histoire. Beaucoup d’entre nous ont voulu devenir pilote, alors pourquoi ne pas réaliser ce rêve ? On ne vit qu’une fois !

Programme

À l’aéroport, vous assisterez à une présentation de l’avion L-39. Le pilote vous présente la cabine de pilotage et vous donne des explications sur les différents éléments. À bord de l’avion, attendez-vous à un départ qui ne se renouvellera pas et à un vol acrobatique inoubliable. La vitesse de vol atteint 750 km/h ! Une surcharge multiple, la sensation d’une vitesse incroyable, vous allez tout simplement pendant un moment faire l’expérience d’être un véritable pilote d’avion de chasse. Vous pouvez parler du niveau de difficulté et de l’approche avec le pilote pour que cela corresponde à vos souhaits et à vos exigences physiques.

Acrobaties pendant le vol :

  • Virages
  • Looping
  • La tête en bas
  • Voler en apesanteur
  • Perte de vitesse
  • Montée raide
  • Descente raide
  • Vol à plus basse altitude
  • Etc.

Conditions

L’âge minimum pour le vol à bord de l’avion de chasse L-39 est 18 ans. Une autre condition importante est un bon état de santé.

Temps

La date est discutée avant le vol avec le pilote.

Nombre de participants

Le L-39 est un biplace, c’est pour cela que c’est un cadeau destiné à une personne. La deuxième personne dans le cockpit est un pilote de chasse professionnel. En outre, vous êtes assuré au sol par le personnel.

Spectateurs

Les spectateurs peuvent être présents dans un espace prévu à cet effet. Il leur est permis de filmer et de photographier.

Durée

Durée 15 minutes.

Vêtements

Le cockpit de l’avion de chasse est climatisé. Pour le vol vous recevrez un uniforme de pilote complet.

Saison

Le vol peut être effectué durant toute l’année.

Ce que vous devez savoir

Il est aussi possible d’acheter une vidéo du vol sur DVD. Trois caméras sont installées dans l’avion, une filme la partie inférieure de la coque, l’angle de la vue sur le châssis ; les deux autres se trouvent dans le cockpit, une filme le participant au vol et la deuxième caméra filme tout ce que couvre l’angle de vue du pilote. De plus, le décollage et l’atterrissage peuvent aussi être filmés. On peut aussi filmer le vol et le bénéficiaire du cadeau sans qu’il ne le sache et lui envoyer le DVD en cadeau.

Réservation

Au minimum deux semaines à l’avance.

Caractéristiques techniques

Équipage : 2 (instructeur et élève)

Longueur : 12,13 m

Envergure : 9,46 m

Hauteur : 4,77 m

Surface des ailes : 18,8 m2

Profil d’aile : NACA 64A012 mod

Poids : 3 459 kg

Poids maximum au décollage : 4 700 kg

Moteur : 1x 2 moteurs à réaction Progress/Ivčenko AI-25 TL

Poussée du moteur : 16,9 kN

 

Performances

Vitesse maximale : 750 km/h à 5 000 m de hauteur

Distance de vol : 1 100 km à 5 000 m (1 750 km avec réservoirs)

Hauteur maximale qu’il peut atteindre (sommet) : 11 500 m

Vitesse ascensionnelle : 22 m/s

Charge alaire : 250,0 kg/m2

Poussée : 0,37

Piste de décollage : 530 m

Piste d’atterrissage : 650 m

Histoire de l’avion

L’avion de chasse Aero L-39 est un avion biplace subsonique développé par Aero Vodochody. Il est le successeur du type d’avion précédent Aero L-29 Delfin qui a connu beaucoup de succès. Il a été fabriqué au cours des années 1960 et a été utilisé comme avion d’entraînement commun par les armées du Pacte de Varsovie. Le directeur artistique était l’ingénieur Jan Vlček. En même temps que l’avion d’entraînement est apparu un centre de formation avec un simulateur.

L’Aero L-39 Albatros est un avion qui est destiné à la formation de base et de combat des pilotes et qui peut cependant aussi être utilisé comme avion de combat ou contre des cibles aériennes. Grâce à ses propriétés de vols excellentes et à sa facilité de manœuvre, il est aussi adapté à la voltige aérienne. Le guidage est classique sans amplificateur hydraulique et l’avion est équipé de sièges éjectables.

Bien que cet avion de chasse a été successivement remplacé par de plus modernes, bon nombre de ces machines sont encore aujourd’hui utilisées comme avions de formation et quelques-unes d’entre elles sont dans les mains de pilotes privés dans le monde entier. En République Tchèque, les avions L-39 Albatros sont utilisés pour la formation de l’escadre à Caslav et au centre de formation des pilotes à Pardubice.

Formation en vol

Tom, Czech Republic :

From the morning, I was excited. We arrived at the airport and adrenalin increased. The first Jet Fighter flew in front of us and we saw how Albatros L-39 makes twists (turns, loopings and rollings) at 300 kilometers per hour! Believe me, it will amaze you! Before the flight, you will learn how to use a catapult and it will not let you calm :)

Here it comes.. I climbed into the cockpit, strapped me in, put on a helmet, repeated instructions and suddenly we are taking off. The start can not be compared with starting the Ferrari or Caterham, it is about 20 times stronger.

I would like to describe you the beauty from the aircraft and the feelings in turns and loopings, but it is impossible. You have to try it!

For me it was the perfect experience of a lifetime. For a moment you will feel like a pilot from Top Gun. I recommend to buy a DVD from GO PRO which is fixed in the cockpit.

Quand volerez-vous