Un vol en avion de chasse L-29
Voltige aérienne avancée avec surcharge +5G
Les pilotes du L-29 Delfin les plus expérimentés
Le meilleur voyage en avion d’Europe
Très bonne accessibilité à l’intérieur de l’Europe
Vidéo du vol
- Un vol en avion de chasse comme cadeau?
- Si vous réfléchissez longuement au fait que le bénéficiaire a presque tout, vous essayez d’offrir quelque chose d’inoubliable. Offrez une expérience unique à bord du L-29 Delfin et réalisez un rêve secret du bénéficiaire qui n’a pas encore été réalisé.
- L’Aero L-29 Delfin est un avion biplace subsonique qui peut atteindre une vitesse horizontale maximale de 680 km/h et une vitesse verticale maximale de 860 km/h. Jusqu’à aujourd’hui cet avion effectue des vols dans beaucoup d’armées du monde en tant qu’avion de combat.
Programme
À l’aéroport, vous assisterez à une présentation de l’avion L-29 Delfin. Le pilote vous présente la cabine de pilotage et vous donne des explications sur les différents éléments. À bord de l’avion, attendez-vous à un départ qui ne se renouvellera pas et à un vol acrobatique inoubliable. Une surcharge multiple, la sensation d’une vitesse incroyable, vous allez tout simplement pendant un moment faire l’expérience d’être un véritable pilote d’avion de chasse. Vous pouvez parler du niveau de difficulté et de l’approche avec le pilote pour que cela corresponde à vos souhaits et à vos exigences physiques.
Acrobaties pendant le vol :
- Virages
- Looping
- La tête en bas
- Voler en apesanteur
- Perte de vitesse
- Montée raide
- Descente raide
- Vol à plus basse altitude
- Etc.
Conditions
L’âge minimum pour le vol à bord de l’avion de chasse L-29 est 18 ans. Une autre condition importante est un bon état de santé.
Temps
La date est discutée avant le vol avec le pilote.
Nombre de participants
Le L-29 est un biplace, c’est pour cela que c’est un cadeau destiné à une personne. La deuxième personne dans le cockpit est un pilote de chasse professionnel. En outre, vous êtes assuré au sol par le personnel.
Spectateurs
Les spectateurs peuvent être présents dans un espace prévu à cet effet. Il leur est permis de filmer et de photographier.
Durée
Durée 15 minutes.
Vêtements
Pour le vol vous recevrez un uniforme de pilote complet.
Saison
Le vol peut être effectué durant toute l’année.
Réservation
Au minimum deux semaines à l’avance.
Caractéristiques techniques
Équipage : 2 (instructeur et élève)
Longueur : 10,81 m
Envergure : 10,29 m
Hauteur : 3,13 m
Surface des ailes : 19,8 m2
Profil d’aile : NACA 642A217
Poids (chargé) : 3 459 kg
Poids maximum au décollage : 3 540 kg
Moteur : 1x2 moteurs à réaction Motorlet M-701C
Poussée du moteur : 8,7 kN
Performances
Vitesse maximale : 655 km/h à 5 000 m de hauteur
Distance de vol : 900 km
Hauteur maximale qu’il peut atteindre (sommet) : 11 500 m
Vitesse ascensionnelle : 14 m/s
Charge alaire : 166 kg/m2
Rapport poids/poussée : 0,25
Aire de décollage : 615 m
Piste d’atterrissage : 645 m
Histoire de l’avion
L’avion de chasse Aero L-29 Delfin a été le premier avion de chasse à moteur à réaction à être développé et produit en République Tchèque. Le premier prototype de l’avion de chasse a pris son envol dès 1959 et il était équipé d’un moteur britannique. Ces avions ont été utilisés pour la formation aux armes et étaient équipés avec des suspensions pour des canons, des bombes et des roquettes. Au total, 3 600 exemplaires de ce type d’avion ont été fabriqués, ce qui est un record qui n’a pas encore été battu dans la production des avions d’entraînement. Dans la plupart des pays, l’avion de chasse L-29 Delfin a été remplacé par son successeur L-39 Albatros.
Actuellement, l’avion de chasse L-29 Delfin est seulement utilisé par peu de forces aériennes. Il est utilisé comme avion de combat pour des attaques sur des cibles au sol et il a été déployé comme avion de chasse pour combattre des cibles à basse altitude.
De nombreux avions L-29 se sont retrouvés déjà au début des années 90 dans les mains de collectionneurs passionnés et aujourd’hui, plusieurs dizaines de Delfine privés volent. Ces avions apparaissent lors de différents shows aériens où ils éveillent toujours l’intérêt du public.
Formation en vol
Ann, England 
:
The flight was 'Wow' . Great Pilot who didn't disappoint and let me take control for a few minutes. Plenty of aerobatics and plenty of G's pulled.
They provided an awesome experience, one I won't forget. Thank you Ann
Frank 
:
Perfect experience, very good coordination, fulfilled all wishes, experience of a lifetime!
Thank you Team!