Vuelo de acrobacia avanzada con sobrecarga +5G
Los pilotos más experimentados del L-29 Delfin
El mejor precio de vuelo en Europa
Estupendos lugares de acceso en el corazón de Europa
En el aeropuerto le mostrarán el avión L 29 Delfin. El piloto le familiarizará con la cabina y los instrumentos en él. Ya en el vuelo le espera un despegue irrepetible y una acrobacia de vuelo inolvidable. Sobrecarga múltiple, sintiendo una velocidad irreal, por un momento, usted será un verdadero piloto de caza. La dificultad y el concepto de vuelo se pueden acordar con el piloto según sus necesidades y capacidades físicas.
Elementos acrobáticos en vuelo:
La edad mínima para un vuelo en avión de caza L-29 es de 18 años de edad. Otro factor muy importante es un buen estado de salud.
La fecha se acordará antes del vuelo con el piloto.
El L 29 tiene un espacio para dos, por lo tanto, este regalo está destinado sólo para 1 persona. La otra persona a bordo será un piloto profesional. En tierra, su vuelo continuará garantizado por el personal de tierra
La duración del vuelo es de 20 minutos.
La cabina del avión de caza tiene aire acondicionado. Obtendrá un equipo completo para el vuelo.
Los vuelos se pueden hacer durante todo el año.
Mínimo con 2 semanas de antelación.
Tripulación: 2 (estudiante e instructor)
Longitud: 10,81 m
Envergadura: 10,29 m
Altura: 3,13 m
Superficie alar: 19,8 m2
Perfil de las alas: NACA 642A217
Peso (de carga): 3.286 kg
Peso máximo de despegue: 3 540 kg
Motor: 1 turbofan Progreso Motorlet M-701C
Empuje del motor: 8,7 kN
Velocidad máxima: 655 km/h a una altitud de 5.000 m
Rango: 900 km
Altura útil máxima: 11.500 m
Velocidad de ascenso: 14 m/s
Carga alar: 166 kg/m2
Relación empuje/peso: 0,25
Carrera de despegue: 615 m
Pista de aterrizaje: 645 m
El avión de caza L-29 Delfin fue el primer avión jet de entrenamiento que fue diseñado y fabricado en Checoslovaquia. El prototipo básico voló en 1959 y fue impulsado por un motor británico. Los aviones fueron utilizados para entrenamientos de armas, por eso fueron proporcionados con pernios en los cañones, bombas y cohetes. Fueron construidos un total de 3.600 unidades de este tipo de avión, que sigue siendo un record en la categoría de aviones de entrenamiento. En la mayoría de los países el caza L-29 Delfin fue reemplazado por su sucesor L-39 Albatros.
Actualmente el caza L-29 Delfin utiliza sólo un poco de su fuerza aérea. Lo usan como un avión de combate diseñado para atacar objetivos en tierra, así como aviones de combate para atacar objetivos en vuelo bajo.
Muchos aviones L-29 cayeron en manos privadas de coleccionistas apasionados en los años 90, y hoy vuelan varias docenas de Delfines privados. Estos aviones a menudo aparecen en distintos espectáculos aéreos, donde siempre despiertan intereses especiales en los espectadores.
Ann, England :
The flight was 'Wow' . Great Pilot who didn't disappoint and let me take control for a few minutes. Plenty of aerobatics and plenty of G's pulled.
They provided an awesome experience, one I won't forget. Thank you Ann
Frank :
Perfect experience, very good coordination, fulfilled all wishes, experience of a lifetime!
Thank you Team!