Let L-39 Albatros v Brně

Cena od 2 499 €

Důvody proč si tento let zamilujete

  • Pokročilá letová akrobacie s přetížením
  • Nejzkušenější piloti L39 Albatros
  • Nejlepší cena letu v Evropě
  • Autentický zážitek z letu včetně vojenské základny
  • Skvělá dostupnost lokality v srdci Evropy

Vyberte délku letu

= 2 499 €

Pokročilá letová akrobacie s přetížením +5G

Nejzkušenější piloti

Nejlepší cena letu v Evropě

Skvělá dostupnost v srdci Evropy

Video z letu

Reálný let v proudovém letounu L‑39 Albatros v České republice

Zažijte maximální dávku adrenalinu během autentického letu ve stíhacím proudovém letounu L‑39 Albatros v České republice – jednoho z nejrealističtějších L‑39 zážitků na světě a zároveň jednoho z nejexkluzivnějších stíhacích letů v Evropě. Nejde o simulátor – poletíte ve skutečném vojenském proudovém letadle z letecké základny Brno, dosáhnete extrémních rychlostí a provedete akrobatické manévry pod vedením profesionálního vojenského pilota.

Letíte v zemi, kde byl L‑39 Albatros původně vyvinut a vyroben, což dělá tento zážitek skutečně jedinečným a historicky autentickým.

L‑39 Albatros je jeden z nejikoničtějších proudových cvičných letounů na světě, používaný letectvy napříč Evropou. Nyní můžete na vlastní kůži zažít, co cítí stíhací piloti během skutečných výcvikových misí.

Co je součástí zážitku letu L‑39 Albatros

Váš zážitek zahrnuje:

  • VIP předletový briefing s profesionálním pilotem

  • Let ve skutečném proudovém letounu L‑39 Albatros

  • Vzlet z Brna, Česká republika

  • Rychlost až 750 km/h

  • Akrobatické manévry (dle zvoleného balíčku)

  • Možnost vyzkoušet si základní řízení letadla

  • Volitelný HD videozáznam z kabiny

Zážitek je vhodný pro milovníky adrenalinu i fanoušky letectví.

Program lze přizpůsobit vašim preferencím. Kontaktujte nás předem pro doladění detailů.

Akrobatické manévry a výkony

Podle zvoleného balíčku může váš let zahrnovat:

  • Dynamické axiální výkruty

  • Precizní barrel rolls

  • Přetížení až 4–5 G

  • Plné loopingy

  • Figuru Cuban Eight

  • Immelmann / Split‑S

  • Let na zádech

  • Pocity téměř nulové gravitace

  • Kontrolované pády rychlosti

  • Strmé stoupání a prudké klesání

  • Nízké průlety

  • Stick‑time pod vedením pilota

  • Další manévry inspirované vojenským letectvím

L‑39 nabízí výjimečnou kombinaci výkonu, obratnosti a bezpečnosti – ideální pro váš první let ve stíhacím proudovém letounu.

Místo letu – letecká základna Brno, Česká republika

Lety L‑39 probíhají na letecké základně v Brně, snadno dostupné z Prahy, Vídně i Bratislavy. Brno je jedním z hlavních leteckých center střední Evropy a nabízí ideální podmínky pro akrobatické proudové lety.

Kdo se může letu zúčastnit

  • Minimální věk 18 let

  • Dobrý zdravotní stav

  • Znalost angličtiny nebo němčiny (z bezpečnostních důvodů)

  • Maximální výška 195 cm

  • Maximální hmotnost 105 kg

Předchozí zkušenosti s létáním nejsou potřeba.

Let ve stíhačce jako dárek

Let v proudovém letounu v České republice patří mezi nejexkluzivnější zážitkové dárky v Evropě.

Dárkový poukaz:

  • Platnost 12 měsíců

  • Přenosný

  • Ideální pro narozeniny, výročí nebo splnění životního snu

Sezóna

Lety jsou dostupné celoročně. Několik dní před termínem potvrzujeme přesné datum a počasí.

Rezervace

Let lze domluvit i den předem, pokud je volný termín.

Důležité informace

  • Možnost zakoupení HD videozáznamu

  • Pilot hovořící anglicky, německy nebo česky (po předchozí domluvě)

  • Klimatizovaný kokpit, letecká kombinéza na místě

  • Doporučujeme pohodlné oblečení a uzavřenou sportovní obuv

 

Často kladené dotazy

Jak dlouho trvá let L‑39?

Obvykle 20–35 minut podle balíčku. Celková délka zážitku je přibližně 2 hodiny.

Mohu během letu řídit letadlo?

Ano, pod dohledem pilota si můžete vyzkoušet základní řízení.

Je let bezpečný?

Ano. Lety provádějí profesionální piloti s tisíci nalétanými hodinami. Letouny procházejí pravidelnými technickými kontrolami dle standardů civilního letectví.

Mohou se přihlížející dívat?

Ano. Až 4 osoby mohou být v určeném prostoru; další za poplatek. Fotografování a natáčení je povoleno.

Kolik účastníků může letět?

L‑39 je dvoumístný letoun – zážitek je určen pro jednoho účastníka.

Jaká jsou výšková a váhová omezení?

Maximální výška 195 cm, maximální hmotnost 105 kg.

Musím umět anglicky nebo německy?

Ano, základní znalost je nutná z bezpečnostních důvodů.

Co si mám vzít na sebe?

Pohodlné oblečení a uzavřenou obuv. Kombinézu dostanete na místě.

Jak dlouho dopředu musím rezervovat?

Možné i den předem, pokud je volno.

Technické údaje

Posádka: 2 (instruktor a žák)

Délka: 12,13 m

Rozpětí: 9,46 m

Výška: 4,77 m

Nosná plocha: 18,8 m2

Hmotnost: 3 540 kg

Max. vzletová hmotnost: 4 700 kg

Motor: 1x dvouproudový motor Progress/Ivčenko AI-25 TL

Tah motoru: 16,87 kN

 

Výkony

Max. rychlost: 910 km/h ve výšce 5 000 m

Dolet: 1 000 km v 5 000 m

Max. využitelná výška (dostup): 11 500 m

Rychlost stoupání (Stoupavost): 22 m/s

Vzletová dráha: 580 m

Přistávací dráha: 565 m

Historie letadla

L-39 Albatros je nástupcem prvního československého proudového letounu L-29 Delfín. Jedná se o dvoumístný dolnoplošník s tandemovým uspořádáním posádky klasické celokovové konstrukce.Letoun je určen k základnímu i pokročilému rozšířenému výcviku pilotů.

Brněnský letoun s registrační značkou OK-DDR byl vyroben v květnu roku 1982. Ve dnech 10.5., 11.5. a 17.5. na něm provedli posádky továrních pilotů Vohánka Křemen Šnýdr Valehrach stanovené programy záletů a letoun byl uvolněn do provozu.

Dne 22. 10. 1982 byl letoun převzat orgány Vzdušných sil Národní lidové armády NDR a v listopadu zahájil své osmileté působení s taktickým číslem 178 při zabezpečování leteckého výcviku pro budoucí vojenské piloty v letecké škole na letišti Bautzen. Poslední lety zde vykonal v září 1990 a po převzetí Luftwaffe byl trvale uložen, nelétal. Posléze jej vládní organizace prodeje VEBEG GmbH prodala společnosti, která provedla demilitarizaci a začala téměř 14-ti letá obchodní cesta po různých společnostech a státech, letoun nelétal. V dubnu 2004 byl letoun opět uveden do provozu v Holandsku. Po záletech byl letoun přelétnut do Estonska k provedení generální opravy. Jeho cesta pak z Estonska vedla pod registrační značkou ES-TLA zpět do Lucemburska a Německa, kde až do léta 2018 létal pro radost veřejnosti. V roce 2006 byla reg. značka změněna na ruskou RA-3424K a v roce 2013 na Lucemburskou LX-ROB.

Na jaře roku 2020 je uveden do provozu na letišti Brno Tuřany. Letoun létá ve zbarvení a označení v jakém létal ve službách NDR s českou poznávací značkou OK-DDR.

Recenze letu

Robert:

Best experience ever! I got this flight as a birthday present from family and friends, and it was a blast. The team is super professional, the L39 Albatros jet is a fast and agile beast and I could even fly it myself. Highly recommended!

Nigel, UK :

Absolutely fantastic from start to finish. Kamilla was great at organising and responding quickly to many requests.
The team on the day were professional, courteous and very knowledgeable . All of this made the trip in the jet an absolutely amazing experience. The video was edited to a high standard and delivered on time.

Katarzyna:

The L-39 flight was a birthday present for my husband — and it was amazing!:) Excellent communication with the company and very friendly staff. Kamila helped us organize everything practically the day before the flight (since we weren’t sure about the weather until the very end). My husband was thrilled — especially because the pilot let him take the controls for a while:).
Our warm regards to the entire Czech-jet team! If the budget allows, we’ll definitely see each other again!

Eleonora, Hungary :

The flight experience was truly a childhood dream come true for me. I feel very lucky that Tony the pilot showed me what this amazing fighter jet can do up in the sky, I loved the manuvers and speed so so much. The pilot has very strong communication skills, such a nice man, he and the ground crew were highly professional and provided outstanding experience, making me feel safe and happy. The joy and excitement I felt during the flight still remain with me to this day. It was definitely a once in a lifetime experience that I will always treasure. Big thank you for the team!!

Eric , Germany :

Als erstes möchte ich mich beim gesamten Czech-jet-Team bedanken. Es war, von der Organisation bis zum Flug, absolut alles perfekt. Als wir auf dem Flugplatz ankamen wurden wir Punkt 10uhr abgeholt und zum Hanger gebracht. Nach dem Briefing vom Piloten, was sehr ruhig und souverän stattfand, wurde mir mein Overall und Helm angepasst. Jeder im Team machte seinen Job absolut professionell, Ruhig und mit großer Gewissenhaftigkeit. Der Flug selbst war für mich ein absolutes Erlebnis und der Pilot ging auf alle meine Wünsche ein. Leider habe ich seinen Namen vor lauter Aufregung vergessen. Ich würde jedem der diese Erfahrung auch erleben möchte, das Czech-jet-Team in Brno bestens empfehlen. vielen Dank

Joris-Jan , Netherlands :

Providing truly awesome bucket list experiences in Czechia

Joost, UK :

On the 14th of June I've done a 30 minute flight with Czech-jet on their L-39 Albatros. From the first contact & booking to flying on the day itself, it's been a pleasure to work with and be with their team at the airport. With several aerobatic maneuveres & the pilot checking troughout if everything is OK i can say this flight will be a memory for life. I might even return for some of the other packages.

Dan:

Amazing experience. But its better not to eat few hours before your flight :)

Joe :

I was actually visiting Vienna, but since Brno is a short train ride away, I bought a railjet tickets and booked a 30min flight. Very easy to book and coordinate. Kamila stayed in contact during the booking process and provided updates as the flight date approached. Not sure how to explain, but it was a thrilling ride, with inverted flight, Vertical Stalls, barrel rolls, loops, Immelmann turns, etc. Loved every minute of the flight. The ground staff is great as well. The whole event was perfect.

Tom, Czech Republic :

Když jsem se dozvěděl, že poletím v rámci jedné akce stíhačkou, úplně jsem ustrnul a okamžitě si představil jaké to bude. Extrémě jsem se těšil a na druhé straně se bál toho adrenalinu, který mě čekal. Už od rána se mi svíral žaludek a emoce jsem měl asi jako když se máte dozvědět výsledky, zda jste udělali maturitu. Přijeli jsme na letiště a adrenalin prudce stoupl, jelikož již před námi lidé lítali. A pokud přijíždíte a vidíte jak Albatros L-39 dělá vruty ve 300 kilometrové rychlosti, tak mi věřte, že to na vás působí! Před letem se dozvíte, jak se zachází s katapultem a to Vám na klidu nepřidá :)

Je to tady, vylezl jsem po schůzkách do kokpitu, připoutal se, nasadil přilbu, zopakoval instrukce a rozjíždíme se. Ten rozjezd se nedá srovnat ani s rozjezdem ve Ferrari nebo Caterhamu, má to asi tak 20ti násobnou sílu a ještě oproti auťáku vzlítnete.. zkuste si to představit!

Rád bych vám popsal do detailu tu nádheru z letadla a pocit při vrutech, prudkých klesání a letu vzhůru nohama, ale nejde to. Musíte to vyzkoušet, jelikož to opravdu stojí za to. Doporučuji záznam z GO PRO a máte dokonalý zažitek na celý život, který vás na chvilku dostane na vlastní kůži do pocitu pilota TOP GUN.

Kde budete létat