Pokročilá letová akrobacie s přetížením +5G
Nejzkušenější piloti
Nejlepší cena letu v Evropě
Skvělá dostupnost v srdci Evropy
Na letišti Vám bude představen letoun L-29 Delfín. Pilot Vás seznámí s kokpitem a přístroji v něm. Při vlastním letu Vás čeká neopakovatelný vzlet i nezapomenutelná letová akrobacie. Několikanásobné přetížení, pocit z neskutečné rychlosti, prostě budete na chvíli opravdovým pilotem stíhačky. Náročnost a koncepci letu si můžete domluvit s pilotem podle Vašich přání a fyzických možností.
Akrobatické prvky při letu:
Barvy letounu jsou zachovány dle původní slovenské letky - tříbarevná kamufláž složená z nepravidelných ploch pískové, tmavě zelené a tmavě hnědé barvy a tříbarevný slovenský výsostný znak.
Minimální věk pro let stíhačkou L-29 je 18 let. Dalším velmi důležitým faktorem je dobrý zdravotní stav.
Termín se domlouvá před letem s pilotem.
L-29 je dvoumístný letoun, tento dárek je proto určen pouze pro 1 osobu. Druhou osobou na palubě bude profesionální pilot stíhačky. Na zemi Váš let bude dále zajišťovat pozemní personál.
Diváci mohou být přítomni ve vymezeném prostoru na letišti, max. však 4 osoby, další osoby za příplatek. Mají dovoleno fotografovat i filmovat.
Délka trvání letu je 15 minut.
Celková doba trvání přibližně 2 hodiny (zahrnuje předletovou přípravu + samotný let + briefing s pilotem po skončení letu)
Na vlastní let dostanete kompletní oblečení pro let.
Lety je možné uskutečnit během celého roku
Minimálně 2 týdny předem.
Po předchozí domluvě je k dispozici i pilot mluvící anglicky nebo rusky.
Posádka: 2 (instruktor a žák)
Délka: 10,81 m
Rozpětí: 10,29 m
Výška: 3,13 m
Nosná plocha: 19,8 m2
Profil křídla: NACA 642A217
Hmotnost (naložen): 3 286 kg
Max. vzletová hmotnost: 3 540 kg
Motor: 1x proudový motor Motorlet M-701C
Tah motoru: 8,7 kN
Max. rychlost: 655 km/h ve výšce 5 000 m
Dolet: 900 km
Max. využitelná výška: 11 500 m
Rychlost stoupání: 14 m/s
Plošné zatížení: 166 kg/m2
Poměr Tah/Hmotnost: 0,25
Vzletová dráha: 615 m
Přistávací dráha: 645 m
Stíhačka Aero L-29 Delfín byla prvním cvičným proudovým letounem, který byl navržený a vyráběný v Československu. Základní prototyp se vznesl už roku 1959 a byl poháněn britským motorem. Letouny sloužily pro zbraňový výcvik, byly proto opatřeny závěsy na kanóny, pumy a rakety. Celkem bylo vyrobeno 3 600 kusů tohoto typu letadla, což je dosud nepřekonaný rekord v kategorii cvičných letounů. Ve většině zemí byla stíhačka L-29 Delfín nahrazena jejím následníkem L-39 Albatros.
V současné době stíhačku L-29 Delfín používá už jen málo vzdušných sil. Využívají ji jako bojový letoun určený pro útoky na pozemní cíle a také jako stíhací letoun útočící na nízko letící cíle.
Mnoho letadel L-29 se dostalo do soukromých rukou vášnivých sběratelů již na počátku 90. let a dnes létá několik desítek soukromých Delfínů. Tyto letouny se často objevují na různých leteckých show, kde vždy vzbuzují mimořádný zájem diváků.
Ann, England :
The flight was 'Wow' . Great Pilot who didn't disappoint and let me take control for a few minutes. Plenty of aerobatics and plenty of G's pulled.
They provided an awesome experience, one I won't forget. Thank you Ann
Frank :
Perfect experience, very good coordination, fulfilled all wishes, experience of a lifetime!
Thank you Team!